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SEVヘッドバランサーP-1&2の案内,SEV 【自動車用】SEVヘッドバランサーPU : SEV公式オンライン,SEVヘッドバランサーP-1&2の案内,SEV ヘッドバランサー P-1.P-2,SEV 【自動車用】SEVヘッドバランサーPU : SEV公式オンライン,SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-1とP-2のセットです⭐︎当時新品価格P-1→16800円当時新品価格P-2→18900円基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-1と変わらないですが、H-1と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせで少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。HA1W ミツビシ アイ オートライト ハーネスキット。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。最終値下げ LA850S 左右ヘッドライト。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。日産 NV350 キャラバン E26系 前期専用 後期ルック ファイバーLED。H-1もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。【オーダー用】50プリウス 前期　加工テール　ネオピクセル　シーケンシャル。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。ワゴンR カスタム　左テールランプ。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。JB64ジムニー　JB74シエラ　バルカン　LEDテール　クリスタルアイ。（体感の仕方に個人差あり）これは個人的感想です。ironironスーパーキャリイ純正新車外しLEDヘッドライト 2個セット。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。SONAR製 86/BRZ(ZN6/ZC6)テールレンズ　流れるウインカー。効率が良いのかなと思います。TOYOTAアクアNHP10前期テールランプ純正。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。VELENO ULTIMATE LED フォグランプ イエロー 11800lm。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。ヤマハ用イエローレンズヘッドライト180パイ。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。アルト　HA97S LED ヘッドライト　左側。※それ相応の汚れ傷等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入下さい。50プリウス　左ヘッドライト。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。IPF ヘッドライト LED H4 12V/24V 6500K 341HLB2。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。78プラド 純正テールライト。※こういうマニアックなアイテムは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。【送料無料】UDトラックス / クオン純正テールランプ　左右セット。※以上踏まえての事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。HID屋　H1 LED 6500k スカイライン　ジムニー。#SEV