新入荷再入荷

GSX-S125 取り扱わ ノーマルマフラー加工 GSX-R125,GSX-R125&GSX-S125 ノーマルマフラー加工 | I´s Studio,新型GSX-R125/S125のマフラー発売に向けて、、、 | BEAMS,GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D 2BJ-DL33B スパルタ チタン,WR'S GSX-R125/GSX-S125 ラウンドタイプフルエキゾースト,GSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。s14前期メーター。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。GB350S SP忠男 POWERBOXパイプ。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。ドラッグスター400 サイドマウントメーターキット。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。専用 CBX400F デイトナ テンプメーター センサー アダプター。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。xjr400 純正メーター　リミッター解除付き。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。バンザイ・モーター・ワークス BMW R nineT スピードメーター・プラス。あとは耐熱塗料で社外風にしました。新型レブル250用2023年式マフラー Gem classicハーレー V3。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。G　　　 CB400SB/SF用　nc42 TSRチタンエキパイ。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。【格安！未使用品！】デイトナ タコメーター ホワイトLED 機械式 15642。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。サタケ チタン サイレンサースタンド 42.7π CBX400F CBR400F。