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ラッシュ サイレンサー スリップオン 中間パイプマフラーセット,Amazon | オートバイ排気口 エキゾーストパイプ 中間パイプ,Ninja250 Ninja250R JBK-EX250L EX250K 前期 中期 ニンジャ250,Ninja250 Ninja250R JBK-EX250L EX250K 前期 中期 ニンジャ250,Ninja250 Ninja250R JBK-EX250L EX250K 前期 中期 ニンジャ250,a300B-41 \rEGO MOTORS おススメ新品アイテム！\r新品・未使用品・アウトレット品!\r\rアウトレット内容\r・サイレンサーに小傷、擦れ傷、色ハゲ、溶接が歪んでいる\r\r上記理由によりアウトレット品となります。SP武川　コンパクトLEDサーモメーター➕サーモメーターステーSET。詳細は画像２.３.４枚目をご参照ください。GT380メーター実働国内後期希少。\r\rEGOオリジナルのマフラーサイレンサー付きスリップオンマフラー！\r定番のステンレス製のスラッシュカットサイレンサーにNinja250 Ninja250R ニンジャ250 Z250 純正対応の中間パイプ、サイレンサーセットとなります。ヨシムラマフラー(当時物)GSX400KATANA用。\r画像のようにM6のネジを外せばバッフルを外せるので、サーキット場等でフルストレートの排気音が楽しめます！\r重量が約1275ｇと純正マフラーに比べ軽量化されます。タケガワ　スピードメーター。\r\r・商品のセット内容\rマフラーサイレンサー（インナーバッフル取付済み）\rマフラーバンドセット（ボルト付き）\rマフラースプリング２本\r中間パイプバンド\r\r・サイレンサーのサイズおよび規格\r全長35ｃｍ\r直径8.8ｃｍ\rマフラー差込口側内径約50.8ｍｍ\rマフラー差込口側外径約５４ｍｍ\rテールエンドの外径54ｍｍ\rテールエンドの内径51.62ｍｍ\rインナーバッフルの排気内径２3.05ｍｍ\r重量（マフラー本体）１005ｇ\rステンレス製\r\r・中間パイプの仕様\r材質 ステンレス製\r重量 270ｇ\r\r画像1に取付例も添付しております。ヨシムラマルチテンプメータ未使用。ご参照ください。SEASTYLE製/スーパータクト/クレタク他/ファストチャンバー/新品/。\r\r取付方法は・・・\r①純正マフラーを外し中間パイプ差し込み付属のマフラーバンドで締め付ける\r②サイレンサー差し込み付属のスプリングで中間パイプと連結する。★ DAYTONA 63808 180km/h 電気式 SP メーター デンスピ。\r③サイレンサーバンドと付属のステーでリアステップに取り付ける\r\r注意事項\r※入札前に必ず今ついているマフラーのテールパイプの外径が50.0π～50.8π（差し込み口径50.8ｍｍ）かご確認ください\r。y*o様 r's gear WYVERN アールズギア ワイバン　フルエキ。それ以外のサイズの場合は別途マフラー変換アダプターをご使用ください。本数限定！鳴きバッフル付きコール用サイレンサー50.8π　CBXゼファーXJR♪。\r多少の加工が必要な場合もありますので自分でできない場合はバイク屋さんにご相談ください。アクアプローバ 　デイトナ　バイク用 　デジタル タコメーター レブメータ　防水。\rまた、上記タイトルの車種以外は取付できません。最終値下げ価格 VMAX1200 ミッドリンクパイプ 50.8Φスリップオン用。